CRH380CL型动车组在所有外门的内侧都设有( ),用以在紧急情况下关闭门机驱动。

动车组各专业设备检修、整备须与（ ）作业同步进行。

动车组二级修月计划由（ ）负责编制。

动车组二级修计划按（ ）、（ ）、（ ）编制。

动车组的制动试验在更换动车组司机（同向换乘除外）或紧急制动停车后开车前应在（ ）进行。

动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、（ ）等信息须按要求由动车所直接报国铁集团运输局。

动车组操纵端司机室侧门（窗）由动车组司机管理，运行中（ ）开启。

动车所一体化管理实行所长负责制，负责一体化作业的具体组织、落实。各专业作业组在动车所（ ）的统一指挥下开展检修作业。

动车所外动车组集中存放具备动车组供电、防冻等作业条件，设置固定的（ ）标和登乘平台。

动车所外动车组（ ）原则上不少于4线8组位。

动车所设施设备管理相关单位要规范设备设施的“管、用、养、（ ）”，保持技术状态良好。