CRH380CL型动车组将司机制动阀(C23)置于紧急制动位置,列车管通过紧急制动阀(C25)排风。压力表(C06)显示制动管(BP)压力为( )bar(黄色指针)。

动车组二级检修组和临修组原则上实行专岗、（ ）、专修。

段管内动车组运用所配属及动车所间转属由动车段负责，报（ ）备案。

动车组质量实行全寿命周期管理，运用维修和高级检修故障均须纳入（ ）库。

动车组造修企业售后服务站应遵守动车段相关规章制度，服从动车所（ ）。

动车组在造修企业报废的，配属局可委托（ ）组织鉴定，委托鉴定时配属局应派员参加。

动车组在特定线路运行轮对存在较大偏磨时，可组织定期（ ）运营。

动车组在始发、终到、通过站不安排（ ）进行技术作业。

动车组运用维修中技术变更时还须提供相关（ ）。

动车组运用维修中大部件更换、高级检修及技术变更时，实施单位须填记（ ）、及时维护技术履历。

动车组运用所是动车组进行日常运用维修的场所，其设立和撤销需经（ ）批准。