CRH380C(L)型动车组辅助空压机采用( )供电。

CRH2A型动车组动态调试完成后，需要记录监控器中各M车的累积行驶距离、牵引电量、再生电量、消耗电量和（ ）温度。

CRH2A型动车组垂向减振器组装后减振器标示朝向（ ）。

CRH2A型动车组采用的是（ ）的编组方式。

CRH2A型动车组LKJ2000传感器分布在头车的（ ）、（ ）位。

CRH2A型动车组KWD联轴节扩压检查后检测联轴节与小轴端面是否平齐两端面轴向距离允许值为:0-（ ）mm。

CRH2A型动车组（ ）是二系悬挂中的关键部件，是影响车辆运行平稳性的关键因素。

CRH2A统型动车组设有（ ）台牵引变流器。

CRH2A统型动车组空气弹簧须进行充气保压试验，保压（ ）min，高度变化不大于（ ）mm。

CRH2A统型动车组车辆落成时，调整空气弹簧上进气口与车体的锥孔位置，安装牵引拉杆、横向减振器、（ ）和抗侧滚扭杆。

CRH2A统型动车组[停放制动旁路]旋钮分布在（ ）、（ ）、（ ）、（ ）车组合配电盘内。