CRH380A(L)型动车组受电弓滑板更换,若只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过( )mm。

CRH380A(L)型动车组司机室功能检查中重联动车组须（ ）。

CRH380A(L)型动车组受电弓试验中将受电弓升起0.4-0.5m，置ADD试验阀于“（ ）”位，受电弓应迅速降下恢复ADD试验阀于“工作”位，并用塑料扎带固定试验阀柄。

CRH380A(L)型动车组实时轴承温度监控设备检测中在MON显示屏上发现某个温度传感器显示温度与其他同位置温度传感器超过（ ）℃时，需拔下实时轴承温度监控设备主机侧连接器，测量温度传感器阻值。

CRH380A(L)型动车组空调机组检查中将空调打到（ ）位，工作10分钟后，通过空调控制器确认工作电流为30-80A。

CRH380A(L)型动车组换气装置振动试验方法使用（ ）测量各车换气装置上方对应客室地板区域的振动加速度值（RMS值）。

CRH380A平台动车组烟火报警系统由（ ）台烟火报警主机、8台车厢控制器、8台电源转换模块和若干火灾探测器等主要部件组成。

CRH380A平台动车组制动控制装置内置的制动控制器，接收光传输以及指令线所发的制动指令，根据运算速度、空气弹簧压力、再生制动力的各项因素，算出必要的（ ）后以电流控制方法来输出必要的空气制动力。

CRH380A平台动车组温度检测系统：设置实时轴温和（ ）轴温两套监控系统，两套系统互为冗余，当一套系统发生故障时，不影响对温度的监控。

CRH380A统型动车组运用途中轴箱温度限值为（ ）℃。

CRH380A统型动车组运用途中牵引电机轴承非传动端温度限值为（ ）℃。