CRH1A型动车组轴身涂层总厚度为( )μm。

CRH380D型动车组的内、外风挡为（ ）结构。

CRH380D型动车组的高压受流由（ ）来实现。

CRH380D动车组车体是全焊接而成的筒形整体结构的（ ）车体，其性能满足规定的整体强度和刚度要求。

CRH380D型动车组重联运行时两架工作受电弓间距为（ ）m。

CRH380D型动车组为（ ）节编组列车。

CRH380D型动车组在雨刮检查时将司控台上的选择器旋转开关转到位置“（ ）”，该系统以受控刮雨速度。

CRH380D型动车组在轮辋探伤时，安装防溜铁鞋，缓解被检查车辆的空气制动及（ ）。

CRH380D型动车组在进行牵引实验时，进入IDU牵引测试菜单，触摸（ ），自动完成牵引试验。

CRH380D型动车组水位显示灯显示状态良好，无破损，防护玻璃无雾化。液位显示仪状态良好，水位显示加满，污物箱已清理液位低于（ ）%。

CRH380D型动车组登顶人员严格执行“（ ）、（ ）”的规定，严禁尾随进入三层作业平台；登顶人员车顶作业完毕，依次刷卡出门。