动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,( )负责车钩连结与摘解、软管摘结。

6.作业结束后,各单位作业人员检查工具材料,严禁将( )遗留在现场及动车组各部件上。

5. 接触网和带电体部件的安全距离是( )米以上,接触网导线断落接地时,安全防护距离是( )米以外。

4. 动车组( )状态下,不准许三层平台作业,( )、外皮洗刷及( )的作业。

3.所有接触网设备,自第一次受电开始,再未办理( )手续之前,均按有电对待。接触网供断电作业人员必须取得( )。

2.各作业人员严禁在停放动车组未设置止轮器在施加( )后,可不设置及无现场作业( )的情况下,从事与动车组有关的作业。

1.《中华人民共和国安全生产法》第三条安全生产工作坚持中国共产党的领导。安全生产工作应当以人为本,坚持人民至上、生命至上,把保护人民生命安全摆在首位,树牢安全发展理念,坚持( )的方针,从源头上防范化解重大安全风险。

9. 机辆系统“安全红线”问题为?( )违背“两统一”。不执行“运输调度集中统一指挥.行车单一指挥”。(2)饮酒上岗。班前.班中饮酒。(3)动客车超公里。动车组.客车定检过期上线使用。(4)动客车盲目带车。车辆乘务员.随车机械师不按规定对车辆故障进行应急处置,盲目带车。(5)预警信息不处置。对货车安全监测设备预报的信息,作业人员未按规定处置。

8、动火作业审批表有效时间为?

7、灭火器的维修周期?

6、什么是消防四个能力?