用试验所得数据与理论计算值相比较得出校验系数，不可分析桥梁的工作状态。

桥隧工区每年秋季对管内桥隧涵设备进行一次状态评定。

道路交通安全工作应遵循依法管理、方便群众的原则。

工务人员在江河洪水高涨、线路情况不明危及行车安全时，可拦停列车并立即向车站值班员报告，待查明情况排除险情后，再放行列车。

汛期防洪地点巡道工、桥隧巡守工、塌方落石及重点病害处所的看守人员必须坚守岗位，增加巡检次数。

浅基墩台应进行防护加固，防护的形式和标准，力求做到全桥等强度。

湿接缝新老混凝土之间应无错台，混凝土表面应平整，无蜂窝麻面、露筋、夹缝。

水流威胁桥台、桥头路基及淘刷桥头路基的堤脚，对河道作适当的裁弯取直。

桥遂建筑物限界测量时，测量建（构）筑物最外点或最高点距线路中心的水平距离以及从轨面算起的垂直高度，与限界图或限界表对照，计算是否侵限。

一等水准测量精度最高。

测量时，为了减低读数误差，提高测量精度，可采用复测法。