事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。

单机、动车及重型轨道车，由于未完全具备列车条件，不应按列车办理。

不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。

自阀制动后，机车单缓至零，制动管不会泄漏。

双线按书面联络法行车时，只准发出正方向的列车。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须得到列车调度的口头准允，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书(附件5)。

调车组不足2人时，禁止溜放作业。

均衡风缸排风时间过长，会增加空走时间，延长制动距离。

保留使用的10号单开道岔侧向通过的最高速度35km/h。

电流互感器严禁副边短路运行。

不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端500m～1000m处列车运行方向左侧的线路上设置作业标。