113.预制梁在梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力和四个支点的反力平均值相差不应超过±10%，或四个支座板不平整量(两对角支点高程之和的差)不应超过2mm

37.工程项目勘察设计管理办法中规定，施工图设计文件评审不包含以下哪项内容()。

36.隧道洞口应严格执行()的原则，加强洞口超前支护和边仰坡防护，埋深较浅的隧道洞口应采用明挖法或半明半暗法进洞。

35.悬臂连续梁挂篮应该在()后对称移动

34.砼应在基底无水情况下施工，对需要抽水施工的基坑应在()情况下方可停止抽水

33.钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于()

32.在竖向荷载作用下，在支座或墩台支承处只有竖向反力，无水平反力的桥梁是()

31.预制梁在定型胎具上加工定位网时，采用点焊，焊接直顺牢固，其单个网孔尺寸允许误差()，整体网孔间距允许误差()。

30.斜拉桥的结构体系，按照塔、梁、墩相互结合方式划分，不存在的体系。()

29.钢板桩施工不符合规定的有()

28.客专线连续梁张拉，油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持()分钟后测量钢绞线伸长量加以校核