104.水泥混凝土路面以设计弯拉强度作为设计控制指标，取7d龄期水泥混凝土小梁试件(15cm×15cm×55cm)，用三分点加载试验方法确定。()

66.隧道衬砌施工立模前，应利用洞内控制点检查永久中线点或临时中线点位置和高程，检查与原测成果较差不应大于()。

65.当桥墩施工至一定高度时，水准测量无法将高程传递至工作面，而工作面上架设棱镜也不方便，这时，可采用()测设高程。

64.由两点坐标计算直线方位角和距离的计算称为()。

63.CPII控制网导线测量的精度要求导线全长中误差为()。

62.在多层建筑施工中，需要由下层楼板向上层传递标高，可采用()直接丈量的方法。

61.城市轨道交通工程测量规范卫星定位控制测量一二等控制网相邻点的相对中误差分别为()。

60.由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。

59.测量使用的高斯平面直角坐标系与数学使用的笛卡尔坐标系的区别是()。

58.城市轨道交通工程测量地下近井定向边方位角中误差不应超过()

57.施工测量质量控制的核心是()