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单选题
51.13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了改进，钩体尾部取消( )，改进了钩尾销孔处内腔结构，提高了结构强度;增加钩尾销的承载面积，改善钩尾销的受力状态;提高车钩的制造精度要求;材质由C级钢提高为E级钢。
单选题
50.13A型、13B型下作用车钩钩锁移动量段修时须为( )。
单选题
49.13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量段修时须为( )。
单选题
48.13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离段修时不大于( )。
单选题
47.13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离厂修时不大于( )。
单选题
46.120阀紧急活塞组成螺纹M16×1.5的紧固力矩为( )。
单选题
45.120km的客车车辆轮对的内侧距离规定为( )±3mm。
单选题
44.120/120-1型铁路货车空气控制阀紧急阀检修记录保存期限( )。
单选题
43.104型制动机的紧急制动试验:发生紧急制动作用后，检查制动缸的压力，必须符合规定要求:( )。
单选题
42.104型分配阀主阀是由( )、局减部和增压部3个部分组成。
