×
单选题
601.铁路货车段修检修记录应实现档案化管理，一车一档，保存期限须( )。
A
大于一个段修期
B
大于二个段修期
C
为一个厂修期
D
大于一个厂修期
答案解析
正确答案：A
解析：
这道题考察的是铁路货车段修检修记录的档案化管理。在铁路货车段修检修记录中，每辆货车都应该有一份档案，记录着该车的修检情况。这些记录需要保存一定的时间，以备查阅和追溯历史。选项A中说保存期限须大于一个段修期，意思是说这些记录需要保存的时间应该至少比一个段修期长，确保能够覆盖整个修检周期。
举个例子来帮助理解，就好比我们平时的医疗档案一样。每个人在医院就诊时，医生都会为其建立一份病历档案，记录着就诊情况、诊断结果、治疗方案等信息。这些病历档案需要保存一定的时间，以备日后查阅或者追溯病史。如果某个人的病历档案只保存了一部分就被销毁了，那么在日后可能会造成信息缺失，影响到医疗诊断和治疗。因此，对于铁路货车段修检修记录的档案化管理也是同样的道理，需要保证记录的完整性和可追溯性。
相关题目
单选题
452.客车车门雨檐安全牢固，腐蚀超过( )或破损时修补或截换。
单选题
451.客车车轮原型直径为( )。
单选题
450.客车车轮轮缘外侧面被磨耗成与水平面成垂直状态称为( )磨耗。
单选题
449.客车车窗防护栏安装牢固，防护栏栏杆间距及栏杆与窗框之间间隙不大于( )mm。
单选题
448.客车侧门折页裂损时更换;折页轴与折页座转动配合部位磨耗间隙超过( )mm时检修或更换.
单选题
447.客车侧门涂打”严禁敲击”标记，字号为( )号，字体为宋体。
单选题
446.客车A4修:运行超过240万km(±24万km)或距新造或A5修:不常用客车可延长至( )年。
单选题
445.客车A3修:运行( )万km或距上次A2修2年，不常用客车为2.5年。
单选题
444.可选择如下材料作为冲压件材料( )。
单选题
443.抗侧滚扭杆安装在( )和弹簧托梁之间。
