364.过盈联接当配合面为圆柱面时，可采用压入法或( )法(加热包容件或冷却被包容件)装配。

689.铁路货车段修时，铸造钩尾框横裂纹长度不大于( )时焊修，大于时更换。

688.铁路货车段修时，制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于( )。

687.铁路货车段修时，在截换底架各梁时，采用腹板或翼板部分制成( )的斜面，然后焊在一起。

686.铁路货车段修时，翼板横裂纹长度不大于翼板宽的( )时，补平形补强板。

685.铁路货车段修时，同一中梁、侧梁上大于梁高( )的各补强板，长度之和大于梁全长的( )时要截换或更换中梁、侧梁。

684.铁路货车段修时，提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的( )时更换。

683.铁路货车段修时，上作用车钩钩提杆左、右横动量均为( )。

682.铁路货车段修时，牵引梁及从板座磨耗、腐蚀大于( )mm时焊修或更换。

681.铁路货车段修时，棚车各梁、柱腐蚀深度大于该处截面厚度的( )时截换或更换。

680.铁路货车段修时，棚车各梁、柱腐蚀深度大于该处截面厚度的( )时补强、挖补或截换。