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单选题
339.钩身上部与冲击座下部间隙为20-48mm;车钩托板与摆块挂钩底面间隙为( )mm，车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者，车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于10mm。
A
2-12
B
4-12
C
4-18
D
2-18
答案解析
正确答案：C
解析：
首先，这道题考察的是铁路车辆钳工中的一些技术要求。钩身上部与冲击座下部间隙为20-48mm，这是为了确保车钩的安全连接和运行。而车钩托板与摆块挂钩底面间隙为4-18mm，搭接量不小于10mm，也是为了保证车钩的牵引效果和稳定性。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下，车钩就像是两辆火车之间的连接器，它们需要有适当的间隙和搭接量，才能确保火车在行驶过程中不会出现脱轨或者断裂的情况。就好比我们平时使用的插头和插座，如果插头太松或者太紧，就无法正常连接电器，同样道理，车钩的间隙和搭接量也需要符合标准，才能确保铁路车辆的安全运行。
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