属于普速铁路Ⅰ级施工的有（ ）。

天窗修计划作业地点中，股道、道岔、信号机、相关线路栏，底色标记为蓝色的为选中的设备，无底色的为取消选中的设备。（ ）

集团公司相关业务部、安监室成立集中修施工安全监督队伍，强化施工现场安全监控，发现问题及时纠正，危及行车安全时有权责令施工单位恢复设备，停止施工。

普速铁路中，将每个维修项目标示为绿灯、绿黄灯、黄灯，绿黄灯为经协调后可以共用的维修项目。（ ）

邻近营业线施工C类和已设置防护设施的B类施工纳入邻近营业线施工安全监督计划。

天窗共用时主体单位的确定原则为：使用作业车时，由作业车使用单位担当主体。（ ）

纳入邻近营业线安全监督计划的施工，设备监管单位可不设驻站联络员，现场无须派人监管。（ ）

设备管理单位要协助设计和施工单位核查既有设备情况，提供地下管、线、光电缆等隐蔽设施的准确位置。（ ）

实施集中修的线路在集中修时间外，周一至周四安排施工天窗，周五、周六、周日不安排施工天窗。

施工等级在施工方案审定时确定,集团公司施工办编制月度施工计划时，复核施工等级并在施工计划中公布。（ ）

普速铁路中，将每个维修项目标示为绿灯、绿黄灯、黄灯，黄灯为不能共用的维修项目。（ ）