16V240ZJB型柴油机活塞组通常由活塞、活塞裙、（）、（）等零部件组成。活塞与汽缸盖、汽缸套共同组成燃烧室，承受高温、高压燃气的作用。活塞裙起导向作用，活塞销起连接连杆与活塞的作用，气环阻止燃烧室中的新鲜空气及燃气泄漏到曲轴箱中去，并将活塞的部分热量传给汽缸套。油环阻止曲轴箱的（）窜入燃烧室，又使机油均布在汽缸套工作面上。

HXN5B型内燃机车EFI系统，具有柴油机（ ）柴油机工作方式控制。

HXN3B型内燃机车先进性设计采用自主化主辅发电机、牵引电机和IGBT元件组成的（ ）。

HXN3B型内燃机车先进性设计采用适应调车机车上运用工况的（ ）。

HXN3B型内燃机车先进性设计采用集成化、模块化设计，采用12V265型柴油机为动力源，其具有质量轻、（ ）等特点。

HXN3B型内燃机车气门横臂装配主要功能是直接控制进排气门开启和关闭，具有一定的自身调节能力，最大程度上减小了因加工，组装过程中造成的气门受力不同轴的问题。气门横臂装配由（ ）、防转片和卡环组成。

HXN3B型内燃机车机油系统除管路外还包括（ ）主要部件，主要任务是从油底壳中抽取机油并送入系统管路，机油依次流经机油冷却器和滤清器后进入柴油机，为各运动件提供润滑和冷却。

HXN3B型内燃机车机车能够适应中国铁路（ ）要求。

HXN3B型内燃机车机车关于活塞装配的说法正确的是（ ）。

HXN3B型内燃机车机车关于废气涡轮增压器的说法正确的是（ ）。

HXN3B型内燃机车机车电喷控制系统需要根据柴油机的转速、相位和采集的其他参数来计算燃油喷射的始点和持续期。这些信息都来自于柴油机传感器的数据反馈，这些传感器根据各自的类型分为（ ）。