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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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昆明地铁区间公务电话(轨旁电话)主要用于()应急联络使用。

A、A、司机

B、B、车辆人员

C、C、工务检修人员

D、D、现场作业人员

答案:D

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电客列车司机检车作业时,以下属于ATC初始化自检试验内容有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-3db2-c091-003987170300.html
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检车电客列车司机进入司机室后,需要对司机室检查()位置正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-3777-c091-003987170300.html
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电客列车司机对转向架检查时,需确认()安装牢固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-337a-c091-003987170300.html
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DMI是司机人机界面,用于显示()、()、()、()等。
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穿越线路、道口时做到(),并注意列车动态及脚下是否有障碍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db45-122c-c091-003987170300.html
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昆明地铁引导手信号显示时机是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-cd3e-c091-003987170300.html
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昆明地铁3号线电客列车设计速度为()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-409e-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-f3c6-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车停放制动压力值()bar时才能缓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-d732-c091-003987170300.html
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下列属于6号线电客列车控制类故障应急处置的故障有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-6fc2-c091-003987170300.html
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

昆明地铁区间公务电话(轨旁电话)主要用于()应急联络使用。

A、A、司机

B、B、车辆人员

C、C、工务检修人员

D、D、现场作业人员

答案:D

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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
相关题目
电客列车司机检车作业时,以下属于ATC初始化自检试验内容有()。

A. A、激活司机室

B. B、方向手柄向前位

C. C、等待列车初始化

D. D、ATC初始化测试成功

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检车电客列车司机进入司机室后,需要对司机室检查()位置正确。

A. A、司机操纵台各旋钮开关

B. B、紧急停车按钮

C. C、设备柜旋钮开关

D. D、各阀门

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电客列车司机对转向架检查时,需确认()安装牢固。

A. A、接地线

B. B、抗侧滚扭杆

C. C、高度调整阀

D. D、液压减震器

E. E、速度传感器

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DMI是司机人机界面,用于显示()、()、()、()等。

A. A、速度码

B. B、开门使能信号

C. C、驾驶模式

D. D、列车运行状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-ae37-c091-003987170300.html
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穿越线路、道口时做到(),并注意列车动态及脚下是否有障碍。

A. A、车动集中看,瞭望不间断

B. B、一停二看三通过

C. C、一站二看三通过

D. D、瞭望不间断,车动集中看

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昆明地铁引导手信号显示时机是()。

A. A、看见列车头部接近车站时开始显示。

B. B、发现任何危机行车及生命安全的情况显示。

C. C、确认发车进路正确、路票填写正确交司机时显示。

D. D、进路准备妥当,接值班员指示显示时显示。

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昆明地铁3号线电客列车设计速度为()km/h。

A. A、80

B. B、83

C. C、90

D. D、93

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-409e-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有()。

A. A、运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B. B、车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C. C、列车牵引力不足

D. D、事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E. E、高速断路器分合灯不亮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-f3c6-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车停放制动压力值()bar时才能缓。

A. A、>4.8

B. B、≥4.8

C. C、<4.5

D. D、≤4.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-d732-c091-003987170300.html
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下列属于6号线电客列车控制类故障应急处置的故障有()。

A. A、HMI呈现黑屏状态

B. B、空压机故障

C. C、列车突然处于手车状态,无法激活。

D. D、BCU故障(某转向架气制动施加)

E. E、列车主控端无法转换

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