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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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根据竞聘人员综合成绩排名择优录取,拟定拟聘用名单报( )审批,经公司批准后正式聘用。

A. A、乘务部

B. B、运营部

C. C、综合办

D. D、人力资源部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-c042-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机处置HMI显示车门关门灯不亮故障时,司机根据故障应急处置手册流程操作切复主控钥匙,重新开关门一次后,故障依旧未消失,请问司机下一步如何操作()。

A. A、操作“门关好旁路”,清客退出服务

B. B、按压MVB复位按钮,尝试开关门一次

C. C、重新开关门一次

D. D、切复司机室时设备柜“车门控制”空气开关

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-e7cc-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)的判断方法有()。

A. A、列车无法动车

B. B、运行界面相应车制动缸压力不正常

C. C、车辆状态界面相应车的总风压力和空簧压力不正常

D. D、通讯状态界面相应车BCU红色

E. E、制动缓解灯不亮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-fa19-c091-003987170300.html
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根据运营安全事故、运营(险性)事件信息报告与调查处理规定,事件(故)相关责任部门必须严格按照《运营事件(故)通报》整改要求及时限对存在问题进行整改,并将整改落实情况《运营事件(故)整改落实报告》反馈()部。

A. A、安全监察部

B. B、运营部

C. C、总工办

D. D、总调度所

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-9a63-c091-003987170300.html
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昆明地铁3号线电客列车每根车轴端部设置一个霍尔式速度传感器,速度传感器信号送给本车的(),用于滑行控制。

A. A、EBCU

B. B、VCM

C. C、BCU

D. D、ICU

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db46-84f1-c091-003987170300.html
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HMI智能显示装置工作电流为()。

A. A、≤0.3A

B. B、≤0.2A

C. C、≤0.1A

D. D、≤0.5A

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-8119-c091-003987170300.html
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昆明地铁区间公务电话(轨旁电话)主要用于()应急联络使用。

A. A、司机

B. B、车辆人员

C. C、工务检修人员

D. D、现场作业人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-0cf7-c091-003987170300.html
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调车作业要准确掌握速度,遇瞭望困难或天气不良时,应适当降低速度,镟轮库调车时运行限速()。

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、10km/h

D. D、25km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-a0ec-c091-003987170300.html
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当6号线电客列车司机发现全列车停放制动不缓解时,司机第一步应如何操作()。

A. A、使用停放制动缓解按钮尝试缓解

B. B、尝试动车

C. C、切复司机室设备柜停放制动空气开关

D. D、切复主控钥匙

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-789a-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车MVB复位时,高速断路器合不上、高速断路器分合灯不亮、DCU故障禁主断三个故障,操作MVB复位时间需保持()秒。

A. A、3

B. B、5

C. C、35

D. D、180

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根据竞聘人员综合成绩排名择优录取,拟定拟聘用名单报( )审批,经公司批准后正式聘用。

A. A、乘务部

B. B、运营部

C. C、综合办

D. D、人力资源部

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首期工程电客列车司机处置HMI显示车门关门灯不亮故障时,司机根据故障应急处置手册流程操作切复主控钥匙,重新开关门一次后,故障依旧未消失,请问司机下一步如何操作()。

A. A、操作“门关好旁路”,清客退出服务

B. B、按压MVB复位按钮,尝试开关门一次

C. C、重新开关门一次

D. D、切复司机室时设备柜“车门控制”空气开关

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首期工程电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)的判断方法有()。

A. A、列车无法动车

B. B、运行界面相应车制动缸压力不正常

C. C、车辆状态界面相应车的总风压力和空簧压力不正常

D. D、通讯状态界面相应车BCU红色

E. E、制动缓解灯不亮

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根据运营安全事故、运营(险性)事件信息报告与调查处理规定,事件(故)相关责任部门必须严格按照《运营事件(故)通报》整改要求及时限对存在问题进行整改,并将整改落实情况《运营事件(故)整改落实报告》反馈()部。

A. A、安全监察部

B. B、运营部

C. C、总工办

D. D、总调度所

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昆明地铁3号线电客列车每根车轴端部设置一个霍尔式速度传感器,速度传感器信号送给本车的(),用于滑行控制。

A. A、EBCU

B. B、VCM

C. C、BCU

D. D、ICU

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HMI智能显示装置工作电流为()。

A. A、≤0.3A

B. B、≤0.2A

C. C、≤0.1A

D. D、≤0.5A

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昆明地铁区间公务电话(轨旁电话)主要用于()应急联络使用。

A. A、司机

B. B、车辆人员

C. C、工务检修人员

D. D、现场作业人员

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调车作业要准确掌握速度,遇瞭望困难或天气不良时,应适当降低速度,镟轮库调车时运行限速()。

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、10km/h

D. D、25km/h

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当6号线电客列车司机发现全列车停放制动不缓解时,司机第一步应如何操作()。

A. A、使用停放制动缓解按钮尝试缓解

B. B、尝试动车

C. C、切复司机室设备柜停放制动空气开关

D. D、切复主控钥匙

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首期工程电客列车MVB复位时,高速断路器合不上、高速断路器分合灯不亮、DCU故障禁主断三个故障,操作MVB复位时间需保持()秒。

A. A、3

B. B、5

C. C、35

D. D、180

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