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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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单选题
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正线和配线采用()无缝钢轨,车场内为()有缝钢轨(试车线为60kg/m无缝钢轨)。

A、A、60kg/m,40kg/m

B、B、60kg/m,50kg/m

C、C、60kg/m,60kg/m

D、D、40kg/m,60kg/m

答案:B

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
昆明地铁关门手信号显示时机是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-cf45-c091-003987170300.html
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昆明地铁3号线电客列车高压箱A里面包含的设备有()、BLB、HSCB和二位置刀开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-4662-c091-003987170300.html
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昆明地铁3、6号线1~2个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-c775-c091-003987170300.html
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昆明地铁电客列车在零速状态下,如果在开门过程中使能信号无效,则门将立即执行关门动作;如果门开到位后()号无效,则门将保持开到位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-2035-c091-003987170300.html
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昆明地铁3号线电客列车在AW3超员状态下,载荷量为()人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-3193-c091-003987170300.html
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车辆有哪些速度传感器()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-8b1f-c091-003987170300.html
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昆明地铁若发生计轴故障,RM驾驶模式不可用时,转()模式限速25km/h运行到前方站信号机前,重新进行初始化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-6ddf-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-6e0a-c091-003987170300.html
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6号线电客列车重启操作步骤中,下列属于列车收车的步骤有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db48-9723-c091-003987170300.html
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首期工程电客列车司机所驾驶列车发生紧急制动不缓解,需确认主风缸气压是否大于5、5bar,若低于5、5bar时,则等待空压机打风至()bar以上,尝试动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db49-089a-c091-003987170300.html
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单选题
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附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)

正线和配线采用()无缝钢轨,车场内为()有缝钢轨(试车线为60kg/m无缝钢轨)。

A、A、60kg/m,40kg/m

B、B、60kg/m,50kg/m

C、C、60kg/m,60kg/m

D、D、40kg/m,60kg/m

答案:B

附件2:2023年继续教育考试(列车驾驶员)复习材料(既有线)
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昆明地铁关门手信号显示时机是()。

A. A、看见列车头部接近车站时开始显示。

B. B、发现任何危机行车及生命安全的情况显示。

C. C、确认发车进路正确、路票填写正确交司机时显示。

D. D、无需清客时,确认车门、站台门关好,打关门手信号。需清客时,确认清客完毕,打徒手关门手信号(第一次)指示司机可以关门,车门、站台门关闭时放下手臂。

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昆明地铁3号线电客列车高压箱A里面包含的设备有()、BLB、HSCB和二位置刀开关。

A. A、BHB

B. B、HV01

C. C、KM

D. D、BIB

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昆明地铁3、6号线1~2个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要()。

A. A、组织救援,退出服务

B. B、就近车站清客,退出服务

C. C、载客运行至终点站清客,退出服务

D. D、运营结束退出服务

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昆明地铁电客列车在零速状态下,如果在开门过程中使能信号无效,则门将立即执行关门动作;如果门开到位后()号无效,则门将保持开到位。

A. A、零速

B. B、开门

C. C、使能

D. D、关门

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昆明地铁3号线电客列车在AW3超员状态下,载荷量为()人。

A. A、1460

B. B、1870

C. C、1872

D. D、2002

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-3193-c091-003987170300.html
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车辆有哪些速度传感器()。

A. A、空气制动速度传感器,ATC速度传感器,电机速度传感器

B. B、空气制动速度传感器,ATC速度传感器

C. C、ATC速度传感器,电机速度传感器

D. D、空气制动速度传感器,电机速度传感器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db47-8b1f-c091-003987170300.html
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昆明地铁若发生计轴故障,RM驾驶模式不可用时,转()模式限速25km/h运行到前方站信号机前,重新进行初始化。

A. A、ATP

B. B、RM

C. C、BM

D. D、EUM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029f70-db4a-6ddf-c091-003987170300.html
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6号线电客列车司机处理DCU故障(通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有()。

A. A、运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B. B、车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C. C、列车牵引力不足

D. D、事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E. E、高速断路器分合灯不亮

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6号线电客列车重启操作步骤中,下列属于列车收车的步骤有()。

A. A、方向手柄、主控手柄置于“0”位。

B. B、操作“停放制动施加”按钮,施加停放制动。

C. C、操作“主断分”按钮,分高速断路器。

D. D、操作主控钥匙至“关”位。

E. E、操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“分”位。

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首期工程电客列车司机所驾驶列车发生紧急制动不缓解,需确认主风缸气压是否大于5、5bar,若低于5、5bar时,则等待空压机打风至()bar以上,尝试动车。

A. A、5.5

B. B、7.0

C. C、7.5

D. D、9.0

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