首期工程电客列车司机所驾驶列车发生紧急制动不缓解，需确认主风缸气压是否大于5、5bar，若低于5、5bar时，则等待空压机打风至（）bar以上，尝试动车。

A. A、空压机故障

B. B、蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障

C. C、DXM、AXM、DIM、ERM通讯故障

D. D、REP通讯故障

E. E、VCM网络故障

A. A、纪律松散，不落实出乘标准化作业

B. B、精力不集中，带情绪开车

C. C、行车设备老化，技术结构不合理

D. D、安全管理规章、制度的适用性存在缺陷

A. A、观察HMI屏车门图标

B. B、DMI屏

C. C、关门指示灯

D. D、PSL盘锁紧灯

A. A、DCU

B. B、ICU

C. C、BCU

D. D、VCU

A. A、关门信号

B. B、动车信号

C. C、速度码

D. D、紧急制动

A. A、93

B. B、110

C. C、108

D. D、106

A. A、事件（故）原因未查清

B. B、事件（故）责任尚未查清

C. C、责任人对事件（故）不认可

D. D、规章制度不全面

A. A、50%

B. B、60%

C. C、80%

D. D、全额

A. A、40s

B. B、60s

C. C、80s

D. D、100s

A. A、4

B. B、8

C. C、16

D. D、2