昆明地铁电客列车停放制动压力值（）bar时才能缓。

A. A、司机

B. B、班组长

C. C、管理人员

D. D、员工

A. A、80

B. B、83

C. C、90

D. D、93

A. A、±0、5m

B. B、±50mm

C. C、±0、25m

D. D、±5m

A. A、信号正确

B. B、钥匙激活

C. C、道岔位置正确

D. D、速度码有

A. A、LCD

B. B、HMI

C. C、CCTC

D. D、DMI

A. A、电话闭塞法行车，接车时使用。

B. B、发现危急行车或人身安全时使用，要求列车立即停车时显示。

C. C、电话闭塞法行车，指示站台列车发车时使用。

D. D、人工手摇道岔后、信号故障情况下使用。

A. A、司机

B. B、调试负责人

C. C、行车调度员

D. D、值班站长

A. A、导通状态

B. B、截至状态

C. C、反向击穿状态

A. A、100-200℃

B. B、300-400℃

C. C、400-500℃

D. D、700-800℃

A. A、信号指示正常

B. B、工作在集群模式

C. C、通话组正确

D. D、列车信息正确

E. E、时间显示正确