局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。

向作用管（ ）压力空气时，作用阀呈制动位，机车制动。

所谓双管制列车，其中一根为制动管，另一根则为（ ）。

若列车管定压为600kPa，常用限压阀限制的压力值应调整为（ ）。

空气波的传播速度约为（ ）。

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（ ）相同。

紧急限压阀在制动状态时，通向制动管、作用风缸和（ ）。

紧急限压阀在限压状态时各部位的位置与其在（ ）状态时相同。

紧急限压阀的功用是在紧急制动时限制作用风缸的压力不超过（ ）。

机车在补机模式下，（ ）压力传感器产生与平均管压力成比例的电压信号传送给IPM进行数据处理。

和谐型机车单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min列车管泄漏不得超过（ ）。