制动作用沿列车长度方向的不同时性和不均匀性，是引起列车纵向冲动的主要原因。

KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为（ ）。

120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压（ ）前，制动机须发生紧急制动作用。

120型制动机的制动与缓解波速（ ）。

120型控制阀作用部由主活塞、（ ）、O形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆、稳定弹簧等组成。

120型控制阀属于（ ）。

120型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（ ）。

120型控制阀局减阀由（ ）、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。

120型控制阀加速缓解阀由（ ）、加速缓解膜板、活塞杆、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套等组成。

空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压（ ），置3位保压，制动缸压力应符合KZW系列空重车自动调整装置单车试验压力值表的规定。

DK-1型制动机电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分，是在周期性音响报警无效的情况下实行（ ）的执行机构。