自动制动阀手柄由过充位移到运转位后，工作风缸和降压风缸的过充压力经作用阀。

货车空气制动机单车漏泄试验时，单车保压时间一般掌握在（ ）。

CCB-IⅡ型制动机在20CP故障情况下，（ ）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

NPT5型空压机进行风量试验时，储风缸空气压力从0上升到900kPa所需的时间不应超过（ ）。

DK-1型制动机电空位故障不能继续运行时，可停车后转（ ）操纵。

CCBⅡ型制动机下列四个阀中是机械阀的是（ ）。

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最小减压位，列车管减压（ ）。

J2-7型空气制动机机能试验中，单阀手柄移至全制动位时，制动压力在（ ）内，达到300kP。

CCBⅡ型制动机中IPM前端有（ ）个电缆接线口。

CCBⅡ型制动机包括（ ）个主要部件。

JZ-7型空气制动机紧急放风阀作用位置包括充气缓解位、常用制动位、（ ）。