JZ-7型空气制动机机能检查中，自动制动阀过量减压位作用检查要求：自动制动阀手柄移到过量减压位，（ ）均应减压240-260kP，制动缸压力为340-360kPa或410-430kPa、，常用限压阀作用良好，机车不应发生紧急制动。

紧急制动后，拉缓解阀手柄至全开位，制动缸不缓解。究其原因可能是缓解阀活塞杆上方颈部与（ ）通手柄部得小孔未对准。

紧急放风阀的阀体上有（ ）个缩口风堵。

紧急阀是在紧急制动时加快（ ）的排风，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。

金属材料在弯曲时，中部介于拉压应力作用之间的一层不受拉压应力作用，不发生伸长或缩短的变化，这一层叫（ ）。

金属材料的韧性是指受（ ）作用而不破坏的性能。

接触器是一种自动的（ ），适用于远距离频繁地接通开交，直流电路及大容量控制电路。

将制动缸空气压力转换并扩大一定的倍数变成闸瓦压力的机构，称为（ ）装置。

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（ ）。

将零件和部件结合成一台完整的产品机器的装配工作称为（ ）。

将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为（ ）。