制动缸缓解不良的主要原因是（ ）。

在系统无风的情况下，可以使用停放制动单元的手动缓解装置，缓解停放制动，手动缓解后，可以再次实施停放制动。

在液压系统工作过程中，当油压力超过溢流阀的调整压力时，整个液压系统的油压力就迅速降为零。

在液压系统中，一旦溢流阀调至某一压力值，则油缸中的油压力始终保持不变。

在制动机配件的检修过程中，应遵循先拆的先装原则。

在制动时，空重车调整阀利用分配阀来的压缩空气使作用活塞上移，通过活塞杆顶动杠杆，使杠杆绕支点旋转。

在制动位实施追加制动时，必须在第一次减压排风完成后，再施行追加减压。

在自阀制动后，操纵单阀可实现机车、车辆的缓解作用。

在总风压力900kPa，检查螺杆式空气压缩机安全阀状态时，手提安全阀上部拉环，安全阀应不能排气。

在钻孔或扩孔之后，为了进一步提高孔的尺寸精度和表面粗糙度精度，需要用铰刀进行铰孔。

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。