机车检修周期及技术标准应按（ ）机车检修规程执行

解析：这道题考察的是试验设备性能良好对机车检修质量的影响。正确答案是A. 机车检修质量。 试验设备的性能良好可以确保检修过程中的准确性和可靠性，从而保证机车的检修质量。如果试验设备性能不佳，可能会导致检修过程中出现错误或者误判，进而影响机车的安全性和性能。 举个例子，就好比我们平时使用的体温计。如果体温计的性能不好，可能会导致测量结果不准确，误以为自己没有发烧。这样就会延误治疗时机，对身体造成更大的伤害。所以，试验设备的性能良好对于保证机车检修质量至关重要。

解析：首先，当需要更换调速器工作油时，我们需要冲洗调速器内油路杂质，以确保新的工作油能够正常流通，不受污染。而故意开大补偿针阀的目的就是为了增加压力油流通量，从而帮助冲洗调速器内油路的杂质。当我们开大补偿针阀时，会增加压力油的流量，这样可以更有效地清洗调速器内部，将杂质冲洗出来，确保新的工作油能够正常运行。 举个生动的例子来帮助理解：就好比我们在洗衣机里洗衣服时，如果里面有很多污垢，我们可能会选择增加洗衣液的用量，这样可以更好地清洗衣服，去除污垢。同样道理，故意开大补偿针阀就像增加洗衣液的用量，帮助我们更彻底地清洗调速器内部，确保工作油的质量和流通畅通。

解析：错误。往轴上装配滚动轴承时，应该把压力加在轴承内圈端面上，而不是外圈端面上。这样可以避免损坏轴承，确保装配的正确性和稳定性。 举个例子来帮助理解：想象一下你在装配一个轮子到自行车的轴上。如果你把压力加在轮子的外圈上，可能会导致轮子不稳定，摩擦增加，最终影响骑行的舒适性和安全性。相反，如果你把压力加在轮子的内圈上，轮子会更加稳固，骑行起来也更加顺畅。 因此，在装配滚动轴承时，正确的做法是把压力加在轴承的内圈端面上，以确保装配的正确性和稳定性。

解析：答案:C. 0.3~0.4mm 解析：在正常工作时，抱轴瓦与轴颈之间需要有一定的径向游隙，这样可以确保润滑油能够顺利进入并形成润滑膜，减少磨损。规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为0.3~0.4mm，这个范围内既能保证润滑效果，又能保持稳定的工作状态。 举个例子来帮助理解，就好像我们穿鞋子一样。如果鞋子太紧，脚容易受伤，走路也不舒服；如果鞋子太松，脚容易摇晃，也容易受伤。只有选择合适的鞋子，既能保护脚部，又能保持舒适的状态。抱轴瓦与轴颈的径向游隙也是如此，需要选择合适的范围，才能确保机器的正常工作。

解析：答案：错误 解析：气缸内的充气量确实会影响柴油机的工作效率，但并不是决定柴油机做功能力的主要因素。柴油机的功能力主要取决于气缸内的压缩比、燃油的喷射方式、点火系统等因素。气缸内的充气量只是其中的一个影响因素。 举个例子来帮助理解：就好比一个人的身体健康不仅取决于吃的食物的种类和数量，还取决于运动、睡眠等多个因素。气缸内的充气量就像是食物的种类和数量，虽然重要，但并不是唯一决定因素。

解析：错误。起锯角越小，并不一定意味着起锯效果越好。实际上，起锯角的大小会影响到锯片的切割效果。如果起锯角太小，可能会导致锯片在工件上产生过大的摩擦，从而使切割效果变差，甚至损坏工件和锯片。 举个例子，想象一下你在用锯片切割木头。如果你选择一个过小的起锯角，锯片可能会卡住木头，无法顺利切割，甚至可能导致木头裂开。相反，如果选择一个适当的起锯角，锯片可以更顺利地切割木头，效果会更好。 因此，在实际操作中，选择合适的起锯角是非常重要的，需要根据具体的工件材料和切割要求来确定，而不是简单地认为起锯角越小效果就越好。

解析：首先，让我们来解析这道题目。联合调节器是内燃机车中的一个重要部件，它通过调节飞锤的位置来控制外界负荷轻微的变速。在手柄位不变的情况下，飞锤的位置调节是通过离心力来实现的。离心力是指物体在旋转运动中受到的向外的力，它会使飞锤向外移动或向内移动，从而调节机车的速度。 举个生动的例子来帮助理解，就好像你在玩转盘游乐设施时，当盘子开始旋转的时候，你会感受到一股向外的力，这就是离心力。如果你想要调节自己的位置，你可以通过向内或向外移动来改变受力的方向，从而控制自己在盘子上的位置。联合调节器中的飞锤也是类似的原理，通过离心力来调节飞锤的位置，从而控制机车的速度。

解析：错误。中修机车的“一保”并不是指在第一次小修前不发生机破、临修。实际上，“一保”是指在机车运用过程中，每经过一定的运用时间或者行驶里程后，对机车进行一次全面的检修和保养，以确保机车的正常运行和延长使用寿命。 举个例子，就好比我们人类定期去医院体检一样，机车也需要定期进行“一保”来检查各个部件的磨损情况，及时更换老化的部件，保证机车的安全和可靠性。这样可以避免因为部件损坏导致的机破或临修，提高机车的运行效率和安全性。