解析：喷油泵的柱塞表面加工出螺旋或水平边的作用是启闭通油孔。这种加工可以使柱塞在工作时更好地密封油路，防止油液泄漏。就像我们平时使用的水龙头，如果水龙头的阀门密封不好，就会有水滴漏出来一样，喷油泵的柱塞也需要良好的密封性能，以确保燃油能够准确地喷射到发动机内部，保证发动机正常运转。 所以，可以把喷油泵的柱塞想象成水龙头的阀门，只有确保密封性能良好，才能准确控制油液的流动，保证发动机的正常工作。

解析：键连接属于可拆卸的固定连接，也就是说在需要时可以拆卸，但在正常情况下是固定连接的一种。键连接通常用于连接轴和轮毂等部件，通过键的槽和键的形状来实现连接和传递力的作用。 举个例子来说，我们可以想象一辆自行车的踏板和曲柄的连接就是通过键连接来实现的。踏板和曲柄之间有一个键槽和一个键，这样可以确保踏板和曲柄在正常情况下固定连接在一起，但是如果需要更换或者维修，我们可以拆卸键，然后将踏板和曲柄分开。 所以，键连接既具有固定连接的作用，又具有可拆卸的特点，非常适合需要经常维修或更换的部件。

解析：错误。喷油泵的B尺寸大小并不直接影响供油提前角。供油提前角是由喷油泵内部的调节机构控制的，主要取决于喷油泵的内部结构和调节方式，而不是B尺寸大小。 举个例子来帮助理解：想象一下喷油泵就像一个水龙头，B尺寸就是水龙头的大小。无论水龙头大小如何，只要内部的调节阀门打开，水就会流出，而不是取决于水龙头的大小。同样，喷油泵的供油提前角取决于内部的调节机构，而不是B尺寸大小。希望这个比喻能帮助你更好地理解这个知识点。

解析：这道题说的是中、高速内燃机车多为一系弹簧转向架，这个说法是错误的。事实上，中、高速内燃机车通常采用的是两系弹簧转向架。 想象一下，当内燃机车在高速行驶时，需要承受更大的侧向力和振动，如果只采用一系弹簧转向架，可能无法提供足够的稳定性和支撑力。因此，为了确保内燃机车在高速行驶时的安全性和稳定性，通常会采用两系弹簧转向架，这样可以更好地分担侧向力和振动，提高转向架的稳定性和可靠性。 所以，记住中、高速内燃机车通常采用的是两系弹簧转向架，这样可以更好地保证列车在高速行驶时的安全性和稳定性。希望这个生动的例子能帮助你更好地理解这个知识点！

解析：这道题说在燃油系统设置安全阀是为了减少燃油压力，这是错误的。 实际上，燃油系统设置安全阀是为了保护系统不受过高的燃油压力影响，防止系统因为压力过高而损坏或者发生泄漏。安全阀会在燃油压力超过设定值时打开，释放多余的燃油压力，保持系统在安全范围内运行。 举个例子，就好像我们的血压一样，如果血压过高会对身体造成危害，我们会通过药物或者其他方法来控制血压，以保持在一个安全范围内。燃油系统的安全阀就像是我们身体的血压调节器，确保燃油系统的压力在安全范围内，不会对机车造成损坏或者危险。

解析：错误。为避免主轴瓦瓦口处受压变形，瓦口应略高于轴承座孔平面。这是因为如果瓦口略低于轴承座孔平面，当主轴承受压力时，会导致瓦口受到挤压变形，影响轴承的正常工作。因此，为了确保轴承的正常运转，瓦口应略高于轴承座孔平面。 举个生动的例子，我们可以想象一下一个门的铰链。如果铰链的一端比门框稍微低一点，当门关闭时，会有一定的摩擦力，导致门难以打开或关闭。而如果铰链的一端比门框稍微高一点，门就可以顺利打开和关闭，不会受到额外的阻力。这就类似于瓦口应略高于轴承座孔平面的原理。

解析：错误。东风4D(架悬)内燃机车基础制动是由制动缸、制动鞋、制动杠杆、制动杆、制动杆销、制动杆销轴等组成。传动杠杆和闸瓦调整器并不是基础制动的组成部分。 想象一下，当你骑自行车时，踩下刹车踏板，制动器会将制动鞋挤压到车轮上，从而减慢车速。在内燃机车上，基础制动的原理也类似，通过制动缸推动制动杆，使制动鞋贴紧车轮，实现制动的功能。传动杠杆和闸瓦调整器则是用来调整制动系统的工作状态，而不是直接参与制动过程。