2.有下列情形为一般D类事故的()

111.将大闸手柄置运转位，观察列车管压力到()左右。选择”常用自检”，按【确认】键，GYK输出常用制动信号，语音提示”常用制动”两遍，屏幕左上角显示”常用自检”，状态栏”常用”灯点亮。

110.运行中，当发现传动、走行及基础制动装置等部件有异常时，()。

109.轨道作业车应按()对车轴、车钩等部件进行探伤。

108.带道司机须携带运行区段内相关技术资料并将()的运行揭示并交予驾驶人员，共同核对正确。

107.附挂运行途中，监控人员应随时观察车辆状况，防止运行途中部件松脱、抱闸运行、热轴等情况发生，发现异常采取()措施并汇报。

106.无动力附挂运行前，明确转移计划及监控方案，指派胜任的()，明确监控作业要求。

105.本务与补机交换牵引权操作时，严禁本补司机()，防止发生溜逸。

104.有动力附挂实行()制度。轨道作业车连挂后，本务、附挂司机须共同确认车钩、制动软管连接和折角塞门开放状态。

103.已请求救援的轨道作业车应按下列规定做好()防溜措施。

102.轨道作业车区间坡停，司机在得到列车调度员或后方站车站值班员准许轨道作业车退行的通知后，由后部轨道作业车担当本务工作，GYK设置为()模式。