8.调车作业要准确掌握速度，推进运行时，不准超过()km/h。

183.瞭望条件良好时，进站(进路)信号呼唤距离不少于800m;出站、通过、接近、预告信号不少于600m;信号表示器不少于100m。

182.信号呼唤时机应遵循”信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则。

181.遇有显示经侧向径路运行的信号时，在呼唤信号显示的同时，须呼唤道岔限速值。

180.下班前，转储GYK运行记录数据及将音视频数据进行转储、上传。

179.使用摄像手电对车辆进行全面检查，做好调整、紧固、润滑、清洁保养工作，发现问题及时记录或反馈。

178.入库后，驾驶人员须将单阀手柄置全制动位、自阀减压不少于100Kpa，并在车列两端对向设置铁鞋(铁鞋应紧贴车轮踏面，加锁防盗)，按规定做好防护工作。

177.GYK转为”调车模式”后，如距首架调车信号距离较远，应运行至首架调车信号机前不少于50m处一度停车”探头手比，呼唤应答”，确认调车信号开放正确方可越过。

176.区间作业停车时，不得熄灭发动机，机班不得离岗，并将列车制动主管减压100kPa以上，使列车保持制动状态。

175.进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。

174.区间作业时，补机须将GYK设为补机模式，再转入【区间作业进入】模式后，输入相关参数。