触碰“黄线”问题，应由专业科室组织分管责任车间进行分析，并由分管专业科室形成分析报告报安全科备案。

212.大型养路机械在高铁车站临时停留时，应采取保压制动，发动机熄火等待时，应采取防溜措施，司机不得同时离车。()

211.在普速铁路施工，施工负责人接到准许作业的调度命令后，立即向各车司机长传达，做好出车准备。本务车运行司机凭出站信号机显示的允许运行的信号或封锁区间开行路用列车的调度命令，即可开车。()

210.大型养路机械作业中发生机械故障或其他有碍行车安全的问题，影响按时开通线路时，施工负责人必须及时与列车调度员联系，报告具体情况，以便采取必要措施。()

209.作业结束后，列车放行条件由工务段、机械段及配合单位共同签认。()

208.大型养路机械自轮运行或由重型轨道车牵引运行时，按轨道车办理办理。()

207.应急处置工、机具实行”定人、定置”管理，不得挪作它用，缺损或遗失应及时向上级管理部门说明情况并申请补充到位。()

206.作业中碰坏工务、电务、供电、车辆设施或因机械故障而无法继续作业时，相关单位应立即组织人力进行紧急抢修，保证线路安全开通。()

205.大型养路机械禁止溜放和通过驼峰。()

204.综合作业时，大型养路机械可以编挂其他作业车辆运行。()

203.大型养路机械除作业自轮运行外，可以用作其他用途牵引车使用。()