电动机负载非常轻时，当电动机电流在变频器额定电流以内，可使用比电动机容量小很多的变频器。

**解析：** 该说法是**错误**的。 虽然电动机在轻载运行时电流较小，看似没有超过小容量变频器的额定电流，但在实际工程应用中，不能仅依据稳态运行电流来选择变频器容量，主要原因如下： 1. **过载能力限制**： 变频器通常具有一定的短时过载能力（例如150%额定电流持续1分钟）。如果选用比电动机容量小很多的变频器，其额定电流远小于电动机的额定电流。一旦负载出现波动、启动或加速过程，电动机所需的瞬时电流可能会迅速超过小容量变频器的最大允许输出电流，导致变频器报“过流”故障甚至损坏。 2. **启动与加速电流**： 电动机在启动或加速阶段，即使负载较轻，也可能需要较大的转矩和电流。小容量变频器可能无法提供足够的峰值电流来维持正常的动态响应，导致启动失败或运行不稳定。 3. **散热与寿命**： 变频器内部的功率器件（如IGBT）和电容等元件是根据其额定容量设计散热的。长期接近极限运行或在动态过程中频繁承受冲击，会缩短变频器的使用寿命。 4. **选型原则**： 变频器的选型一般应遵循**“变频器额定电流 ≥ 电动机额定电流”**的原则。对于特殊场合（如风机水泵类平方转矩负载），可以适当放宽，但也不能“小很多”，通常建议变频器容量不小于电动机容量的70%-80%（具体视品牌和工况而定），且必须校验最大工作电流是否在变频器允许范围内。对于恒转矩负载，则必须严格匹配或略大。 因此，为了确保系统的安全、稳定和可靠运行，不建议使用比电动机容量小很多的变频器，即使是在轻载情况下。