电动机负载非常轻时，当电动机电流在变频器额定电流以内，可使用比电动机容量小很多的变频器。

**解析：** 该说法是**错误**的。 虽然电动机在轻载运行时电流较小，看似可以使用小容量的变频器，但在实际工程应用中，选择变频器容量主要依据以下两个关键因素，而不仅仅是稳态运行电流： 1. **过载能力与启动转矩需求**： * 变频器需要具备一定的过载能力（通常为额定电流的150%持续1分钟或更高），以应对电动机启动、加速过程中的冲击电流以及负载突然波动时的需求。 * 如果变频器容量选得过小，其最大输出电流可能无法满足电动机启动或瞬时过载所需的转矩，导致变频器报“过流”故障跳闸，甚至损坏变频器。 2. **散热与寿命**： * 变频器的功率模块（IGBT等）和整流桥是根据其额定电流设计散热的。即使平均电流小，若峰值电流接近或超过小容量变频器的极限，会导致器件过热，缩短使用寿命。 **正确选型原则：** * **一般情况**：变频器的额定电流应大于或等于电动机的额定电流。 * **轻载特殊情况**：如果确认负载非常轻且**无启动冲击、无过载需求**（如风机、水泵类平方转矩负载，且启动过程平缓），可以适当减小变频器容量，但通常建议变频器额定电流不低于电动机额定电流的 **60%~70%**，且必须确保变频器的最大输出电流能满足电动机的启动和加速要求。 * **严禁随意缩小**：不能仅仅因为“轻载”就使用“小很多”的变频器，必须经过严格计算和校验，否则极易引发故障。 因此，原题中“可使用比电动机容量小很多的变频器”的说法过于绝对且存在安全隐患，故判断为**错误**。