1413、道岔尖轨和基本轨爬行,使安装装置绝缘拉碎和单项磨损,复式交分道岔第一、二块滑床板固定困难,造成中心滑床板窜动与道岔角钢连接杆相碰造成短路,会产生后红光带。

墩台裂纹宽度限值要求墩帽不得大于（ ）。

预应力混凝土粱体横隔板处最大裂缝大于（ ）时 ，应进行加固、断裂修补。

排洪涵洞净高（ 或内径）大于等于（ ）时，长度不宜超过15m。

组拼杆件工作应在无活载情况下进行，并至少有（ ）的孔眼安装螺栓及冲钉 ，其中 2/3为冲钉， 1/3为螺栓。

排洪涵洞的最小孔径不应小于（ ），且全长不超过25m。

墩身常年有水但无浸蚀性时裂纹宽度限值为 ：有筋不大于（ ）。

运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达（ ）， 点锈面积达5% ，粉化劣化达4 级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

行车速度大于（ ）的线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。

在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致，在隧道分段平坡范围内和车站内 的隧道 ，排水沟应有不小于（ ）的坡度。

高度为1m的涵洞，长度不宜超过（ ）。