4. 撤除防护前,应由( )检查确认线路已达到放行列车条件、人员机具全部撤出后,方可下达撤除防护命令。
A. 作业负责人
B. 施工负责人
C. 防护员
D. 驻站联络员
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54. 检查发现曲线钢轨顶面光带偏离,曲上股侧磨速率变化大,或曲下股压溃严重,要定期观测和测速,并应及时申请调整超高或()。 (1分)
A. 半径
B. 规矩加宽
C. 轨低坡
D. 拨道
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29. 线路清筛深度:双线线路内侧挖至轨枕下( )mm。 (1分)
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
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21. 预报、确报有变化时,驻站联络员应向现场防护员、作业负责人发出( )通知。
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59. 相邻坡段的坡度代数差大于()时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径应采用10 000 m。(第13条) (1分)
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28. 巡检人员要根据要求带齐检查工具和( )。 (1分)
A. 安全备品
B. 防护备品
C. 劳动用品
D. 信号旗
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25. 作业人员接触职业病危害因素的,应按照国家规定开展职业病防治工作。() (1分)
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59. 相邻坡段的坡度代数差大于()时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径应采用10 000 m。(第13条) (1分)
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7. 驻站联络员负责其他车间(班组)驻站防护任务时,驻站联络员应掌握该车间(班组)( ),便于发出(接收)防护信息。
A. 工作安排
B. 安全关键风险防控事项
C. 设备状况
D. 工作环境 答:
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26. 钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。 (1分)
A. 平均磨耗地段
B. 最小磨耗地段
C. 最大磨耗地段
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