×
多选题
扣车与放行的规定（ ）。
A
扣停列车原则上要求“谁扣谁放”
B
只有在 ATS 故障时，对原在 MMI 扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行
C
遇行调与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到行调同意
D
原则上，行调扣车时，应通知相关车站和司机
E
车站扣车时应报告行调，由行调通知相关司机和车站
答案解析
正确答案：ABCDE
解析：
《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）8.1
题目纠错
地铁值班站长试题
相关题目
单选题
深铁运营各单位对行车设备、服务设施的养护、检查、维修及工程车、调试列车的开行等，应制订严谨的工作计划、施工计划，避免浪费（ ）资源。
单选题
深铁运营乘客投诉归口管理部门，负责地铁服务热线、深圳地铁官网、神秘顾客、（ ）等渠道乘客投诉的受理。
单选题
深铁运营乘客广播词分为常规广播和（ ）两种。
单选题
深铁运营“三防”隐患专项排查治理活动从（ ）月初开始。
单选题
申请兑零车站硬币最高不得超过（ ）元。
单选题
申报临时用电作业时，需按（ ）的相关规定办理相应手续。
单选题
申报临时动火作业时，需按（ ）的相应的级别、分类申报、审批办理临时动火令。
单选题
分公司生产管理室周一17：00前审核提交主所类、交叉类、行车类及（ ）的施工计划。
单选题
分公司生产管理室周一17：00前审核提交（ ）、交叉类、行车类及其它需要重点协调的施工计划。
单选题
涉及影响行车的系统软件升级施工，施工前必须做好（ ）工作，一旦出现问题，能在短时间内将系统恢复到升级前的状态，确保运营安全。
