151.电控动力转向( )系统通常由()等组成。

272.以下()不会造成驱动桥异响。

271.以下()不会造成汽车行驶跑偏。

270.以下()不会造成汽车行驶跑偏。

269.只能使半轴内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩的半轴支承形式称为()。

268.使半轴只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承形式称为()。

267.下面()是等速万向节。

266.下面()是准等速万向节。

265.以下()不是汽车起步冲撞，车速改变时传动轴发出明显异响的原因。

264.以下()不是中间支承松旷引起传动轴振动和噪声的原因。

263.汽车主减速器、差速器常见故障有()。