行车广播优先于消防广播。

正确

错误

正确答案：B

解析：

题目解析答案:B 解析: 在城市轨道交通系统中，消防广播通常比行车广播更重要。消防广播用于紧急情况下的安全指示和疏散指导，而行车广播主要用于提供运营信息和服务信息。在火警或其他紧急情况下，保障乘客的生命安全是首要任务，因此消防广播应优先于行车广播，选项B是正确的。

城市轨道交通专业选拔赛理论试题

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卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）。

信号控制台“区域选择”中的车站，处于（）状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。

接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（）方式。

根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，列车运行图的编制应以（）为导向。

道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。

正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以（）以上型钢轨铺设。

在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。

列车定员数是车辆定员数和（）的乘积。

根据正线信号机编号原则，上行方向编为S，（）方向编为X。

下列关于道岔的描述中，错误的是（）。