当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候，值班站长不应该操作的是（）。

A、当看到多对站台门不能开启的时候，及时按下紧急停车按钮

B、接到站台门故障信息后，及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理

C、将信息报行车值班员和故障报警中心

D、跟进站台门维修情况，并将站台门的故障和修复情况报行车调度员

正确答案：A

解析：

题目解析答案:A 解析: 选项A表示当看到多对站台门不能开启的时候，值班站长应该及时按下紧急停车按钮。这是因为如果站台门不能正常开启，可能存在安全风险，所以需要立即采取紧急措施，如停车，以确保乘客的安全。其他选项描述的是处理站台门故障的步骤，但在紧急情况下，首要任务是确保列车的安全。

城市轨道交通专业选拔赛理论试题

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限流组织方式包括疏解和（）。

车站日常客流组织主要由（）组成。

宣传横幅、标语、广告等不应遮挡（）等服务设施，或影响其使用。

列车车门开关时，应通过（），提醒乘客注意安全。

服务设施布置和运行的调整变化应是在设计或验收标准要求之上的改进和提高（）。

服务承诺至少应包括：（）。

根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，应分别就（）政府管制、事故灾难等影响城市轨道交通正常运营的突发事件制定应急服务预案，并适时启动。

根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，服务组织应为乘客提供符合服务规范的（）。

根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，服务组织应以（）、文明为目标，为乘客提供持续改进的服务。

根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务标志》，客运服务标志应能给乘客必要的（），以方便乘客，确保安全，利于客运组织。

当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候，值班站长不应该操作的是（ ）。