列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。( )

半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方（ ）进路信号机在开放状态。(技规)

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（ ）的指挥进行工作。(技规)

动车组以外的旅客列车保压开车，开车后第一次使用空气制动调速时，列车速度下降（ ）km/h及以上司机方可缓解，同时要确认风表压力及列车充、排风时间。

半自动或自动站间闭塞区间，列车运行中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光停车后。需继续运行时，经过（ ）km后，如无异状，可恢复正常速度运行。(技规)

接车进路、发车进路或接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，（ ）准许越过该信号机调车。(技规)

具备双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，（ ）显示正确，并发给司机双线反方向行车的调度命令。(技规)

普通货物列车最高速度为120 km/h 时，每百吨列车重量按H高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（ ）kN。(技规)

列车推进运行时限速（ ）km/h。(技规)

调车作业中，变更股道时，必须（ ）传达。(技规)

用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（ ）。