活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（ ），既浪费机油，又易产生积炭。

列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态，符合（ ）规定。

施行常用制动时，应考虑（ ）以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和减压量，保持列车均匀减速。进入停车线停车时，应做到一次停妥。

运安系统作用良好时，全员分别将IC卡插入读卡器进行验卡，司机手动输入工号、（ ），设备提示“验卡正确通过，可控揭示××条”，验卡完毕取出IC卡。

电力机车检查范围：人力制动机（停放制动），（ ），满砂、砂路畅通。检查自动过分相装置开放。

机车在段内走行、出入段走行，（ ）长端在前时，副司机可不站立。

机车司机在运行中,严格遵守（ ），道岔、曲线和慢行地段等限制速度，以及列车运行监控记录装置速度控制模式设定的限制速度的规定。

（ ）情况须向司机递交书面调度命令。

属于信号标志的有（ ）。(技规)

挂车后机车全制动，司机复检机车（库出机车及接车后已检查机车时除外）、确认机车与第一辆车的（ ）状态。

列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，并向两端站（列车调度员）报告（ ）及停车地点，旅客列车司机还应通知车辆乘务员（动车组列车应通知随车机械师）。