当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（ ）闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 (技规)

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。( )

机车正常运用时，允许添加少量的自来水。( )

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。( )

JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。( )

柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。( )

DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。( )

DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成。( )

柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接。( )

列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。( )

有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从本单位领导指挥。(技规)