时速160公里动力集中动车组动力车、控制车机务设备检修周期为1年的专项检修项目及拖车、控制车（不含机务设备）按客车A1修项目：运行30±3万公里或距上次D2修以上修程1年；动力车、控制车机务设备其他专项检修项目和拖车、控制车（不含机务设备）专项检修项目按附件3规定的时间周期。

动车（车辆）段调度命令发布范围、号码和发布程序由铁路局集团公司制定。

动车（车辆）段根据有关文电和试运行方案等，于试运行前一日14：00前向铁路局集团公司动车调度提出申请。

动车（车辆）段动车调度具有组织做好新图实施、新线开通和新车型开行有关工作的职责。

动车（车辆）段动车调度具有收集、报告和反馈与动车组有关铁路交通事故、设备故障和自然灾害等信息，按规定响应应急预案，组织做好动车组故障处理工作。

动车（车辆）段动车调度具有检查指导车间生产组织工作，维护并遵守调度纪律，监督调度命令执行情况的职责。

动车（车辆）段动车调度具有定期对动车组运用和检修数据进行汇总、统计、分析和上报，对运用和检修计划未兑现的情况提出整改意见的职责。

动车（车辆）段动车调度具有参与编制动车组高级检修建议计划、组织落实高级检修动车组跨局回送计划、编制动车组在段高级检修生产计划的职责。

动车（车辆）段动车调度必须掌握本段关键生产设备设施等情况，及时组织处理设备设施故障。按规定处置动车组运行安全监控系统预报信息及设备信息故障。

动车（车辆）段动车调度必须掌握本段动车组配属、转属和租赁等动态情况，组织落实动车组配属、转属、租借及检修出入厂（段）的相关工作。

动车（车辆）段动车调度必须贯彻执行运输安全生产和动车组制造、运用、检修的有关规章制度、调度命令和指示。