CRH3C型动车组三级修测量蓄电池所有单体电压，单体电压之间压差不大于50mV。

安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行，司机、随车机械师配合。

安装动车组运行故障动态图像检测系统（以下简称TEDS）的区段，TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析，发现动车组转向架结冰需限速运行时，应立即将车次及限速要求等按相关规定报告动车调度员。

TEDS监控中心发现动车组转向架结冰需限速运行时，应立即将车次及限速要求等按规定报告动车调度。

CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

CRH2/CRH380A/AL型动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速120km/h。

8辆编组的动车组不可两列重联回送。

CRH5A型动车组全部制动试验项目：全自动制动试验（ABT）及菜单引导制动试验（MBT）。

CRH5A型动车组简略制动试验项目：主制动手柄最大常用位确认试验。

做好动车组运用、检修调度工作是保证动车组运行安全、提高动车组运用效率、维护铁路运输秩序的基础。

国铁集团每年对铁路局集团公司动车调度标准化工作开展情况进行抽查，总结分析、推广经验，推进全路动车调度标准化工作不断深入开展。