CRH3C型动车组三级修侧门门框与车体之间的密封胶老化时更换。

不在动车所停留的动车组，需进行上水、保洁、排污等整备作业时，其停留地点根据需要应具备相应的条件。

本线接触网挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。

安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行，司机、随车机械师配合。

安装动车组运行故障动态图像检测系统（以下简称TEDS）的区段，TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析，发现动车组转向架结冰需限速运行时，应立即将车次及限速要求等按相关规定报告动车调度员。

TEDS监控中心发现动车组转向架结冰需限速运行时，应立即将车次及限速要求等按规定报告动车调度。

CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

CRH2/CRH380A/AL型动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速120km/h。

8辆编组的动车组不可两列重联回送。

CRH5A型动车组全部制动试验项目：全自动制动试验（ABT）及菜单引导制动试验（MBT）。

CRH5A型动车组简略制动试验项目：主制动手柄最大常用位确认试验。