CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓，通过受电弓视频监控，发现受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障受电弓，换弓以不超过60km/h速度运行至前方站进一步处理。

CR400BF型动车组一级检修标准通过司机室HMI屏查看摄像机云台是否正常旋转。

CR400BF型动车组碳滑板磨耗限度剩余高度≥7mm。

CR400BF型动车组踏面清扫装置研磨子最大使用限度（正常有效磨耗）约为30mm。

CR400BF型动车组踏面径向跳动（原形）≤0.1mm。

CR400BF型动车组受电弓升弓气囊裂纹长度不超过25mm，裂纹深度不超过1.2mm且目视状态下可以见内部帘布层，帘布层不允许有破损。

CR400BF型动车组受电弓静态接触力在升弓高度1.2±0.3m范围内测量上升和下降静态接触压力，平均接触压力应为80N。

CR400BF型动车组受电弓、主断编织电缆≤导流线横截面积的5%。

CR400BF型动车组撒砂喷嘴距轨面高度67±2mm（头车）。

CR400BF型动车组牵引拉杆橡胶节点裂纹长度（不考虑轴向）单面≤15mm,双面≤25mm。

CR400BF型动车组排障器距轨面高度25±2mm。