CR400BF型动车组受电弓升弓气囊裂纹长度不超过25mm，裂纹深度不超过1.2mm且目视状态下可以见内部帘布层，帘布层不允许有破损。

CRH2A型动车组运行中，动车组发生辅助电源装置ARfN2跳闸（144）故障，处置无效后，申请救援。

CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下，通过受电弓视频监控，发现受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障受电弓，换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理。

CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下，通过受电弓视频监控，发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速160km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。

CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓，通过受电弓视频监控装置，发现故障受电弓轻微损坏，确认受电弓无脱落风险时，换弓限速120km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。

CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓，通过受电弓视频监控，发现受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障受电弓，换弓以不超过60km/h速度运行至前方站进一步处理。

CRH2A型动车组运行途中受电弓遭受异物打击，司机立即施加制动停车，远程切除故障受电弓，通知随车机械师检查。

CRH2A型动车组运行动车组制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障，司机维持运行。

CRH2A型动车组运行动车组发生制动力不足（123）故障，动车组自动施加紧急制动停车。

CRH2A型动车组运行动车组发生制动控制装置速度发电机断线1～4（060～063）故障，动车组自动施加紧急制动停车。

CRH2A型动车组运行动车组发生制动控制装置故障（059），司机需立即停车检查。