判断题
CRH1A型动车组救援其它型号动车组,一般需要提供本车适配的统型过渡车钩模块给故障车,故障车处置人员将该模块与已安装在故障车上的过渡车钩模块进行连接,完成后与本车进行机械连挂作业。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
题目解析
CRH1A型动车组救援其它型号动车组,一般需要提供本车适配的统型过渡车钩模块给故障车,故障车处置人员将该模块与已安装在故障车上的过渡车钩模块进行连接,完成后与本车进行机械连挂作业。
答案:A
解析: 在CRH1A型动车组救援其他型号动车组时,通常需要提供本车适配的统型过渡车钩模块给故障车。故障车的处置人员将这个适配模块与已安装在故障车上的过渡车钩模块连接起来,完成后再与CRH1A型动车组进行机械连挂作业。这是一种常见的救援操作流程,因此选择答案A“正确”。
相关知识点:
CRH1A救援需提供过渡车钩
题目纠错
2023铁路车辆安全管理最新考试题
相关题目
单选题
CRH380A(L)型动车组节水阀更换必须在无电条件下进行。
单选题
CRH380A(L)型动车组接地电阻检查断开2500和2500A线,测量接地电阻阻值,阻值应在5±0.5Ω。
单选题
CRH380A(L)型动车组检查轴箱弹簧可视部分表面纵向(厚度方向)无贯穿性裂纹,橡胶各表面龟裂纹深度不大于1mm,宽度不大于1mm。
单选题
CRH380A(L)型动车组检查污物箱80%与100%满液位传感器安装是否牢固。
单选题
CRH380A(L)型动车组检查温水箱用500V兆欧表,测量配电盘中274A号线与地之间的电阻,测试绝缘电阻为50MΩ以上。
单选题
CRH380A(L)型动车组检查外绝缘高压电缆接头及跳线表面无剐伤,破损,若只外护套破损,可在适当时用热缩管防护。若伤及绝缘层,则此电缆不能继续使用。
单选题
CRH380A(L)型动车组检查监控室内触摸显示屏外观状态良好,螺栓无松动,显示按钮无损坏,屏幕无损伤。
单选题
CRH380A(L)型动车组检查换气装置和逆变器外观及安装状态良好,悬挂梁无裂纹,固定螺栓防松标记清晰、无松动。
单选题
CRH380A(L)型动车组检查1~0车端部新风装置的工作状态正常全列一位端进风,二位端出风(CRH380A)。
单选题
CRH380A(L)型动车组检测研磨块剩余厚度(包括钢背)不小于8mm。
