局与局间由铁路国铁集团，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。

CRH2A型动车组动调试验时，关车门安全亮灯时操作开门，全列门可以打开。

CRH2A型动车组动态调试试验时，电制动切除SW置于正常位，牵引至30km/h进行B5制动，确认M车制动压力不降低，再生制动有效。

CRH2A型三级修动车组定位节点橡胶部的膨胀量超过内筒金属外径（Ф142mm）时更新。

CRH2A型动车组定位节点扭矩为150N•m。

CRH2A型动车组垂向减振器组装时螺栓M16X85需涂抹力矩系数稳定剂Molykote1000润滑油脂，对螺栓M16X85及弹簧垫圈16进行预紧，垂向减振器组装后减振器标示朝向外侧。

CRH2A型动车组齿轮箱吊杆垫片放置的原则，即“厚垫片在两端，薄垫片在中间”。

CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架安装零部件间距：转向架横梁内不小于53mm，转向架横梁外不小于68mm。

CRH2A型动车组车轮踏面镟修后，车轮内侧面端面跳动不超过0.6mm；踏面径向跳动不超过0.2mm；轮缘厚度28mm～33mm。

CRH2A型动车组车辆检修完成后，在车端部定检标记框内粘贴三级检修标记，检修标记内容包括修程、时间、配属局。

CRH2A型动车组车底设备清扫作业完成后，恢复牵引变流器裙底板，使用M10螺栓，紧固扭矩为20N•m。