从停留车辆的端部横过线路时，要留有足够安全距离，迅速通过，不得在轨道中停留。

时速160公里动力集中动车组运行途中，司机发现安全环路报警时，应立即停车处理。

时速160公里动力集中动车组运行途中，当拖车、控制车轴箱绝对温度达到90℃时，安全环路不自动引发常用制动停车。

时速160公里动力集中动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路既报警又控车。

时速160公里动力集中动车组运行途中，当班随车机械师对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视，按规定进行故障处置，巡视间隔期间在机械师室值乘。

时速160公里动力集中动车组运行途中，当安全环路对拖车、控制车发生车辆不缓解（严重异常制动、严重缓解不良或严重自然制动）报警时，动车组将自动引发常用制动停车。

时速160公里动力集中动车组运行途中，当TCDS对拖车、控制车发生车辆不缓解（严重异常制动或严重缓解不良或严重自然制动）报警时，动车组不会自动引发常用制动停车。

时速160公里动力集中动车组运行60±6万公里或距上次D2修以上修程2年实施D3修。

时速160公里动力集中动车组优先采用热备动车组救援方式。

时速160公里动力集中动车组优先采用机车救援。

时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援。